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デリカD:5とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
12.8万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
2567 中古車掲載台数 830
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 黒半革シートヒーター

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 1オーナー ナビTV バックカメラ 両側電動

    本体価格
    72万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 未使用車・4WD・両側パワスラ・クルコン

    本体価格
    394.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両Pスラ ドラレコ

    本体価格
    394万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ フルセグ 全周囲

    本体価格
    462万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア フリップダウンモニター

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    408.9万円

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    本体価格
    2198万円

関東
819
263.4万円
関西
343
336.4万円
東海
325
306万円
北海道
339
278.4万円
九州
225
243.4万円
東北
217
326.8万円
北陸・甲信越
163
301.2万円
中国
74
320.9万円
四国
62
304.7万円
地域別台数
関東
354
1385.5万円
関西
163
1448.2万円
東海
154
1429.5万円
北海道
38
1320.6万円
九州
43
1405.4万円
東北
11
1209.5万円
北陸・甲信越
24
1589.4万円
中国
31
1757.7万円
四国
12
1351.6万円

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デリカD:5とGクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Gクラス
221.3万円479.9万円 新車時価格 1080万円2635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1998~2359 排気量(cc) 3982
145~170 最高出力(馬力) 245~587
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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