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デリカD:5とウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とウィンダムの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ウィンダム
VS
19.8万円715.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 33万円158万円
ウィンダムの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス/ステリモ/全方位カメラ

    本体価格
    423.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11ナビ 後席モニター 全方位 LED

    本体価格
    371.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外HDDナビパワースライドドア

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型Big-Xナビ 電動ステップレス

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正AW積込・10.1型ナビ

    本体価格
    361.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    420.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品16AWタイヤ社外SDナビ両パワスラ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G ワンオーナー フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G クルージングエディション コーナーセンサー/タイベル交換済/キーレス

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 修復歴無し

    本体価格
    77.6万円

関東
613
232.4万円
関西
390
317.1万円
東海
238
282.4万円
北海道
241
252.9万円
九州
187
209.2万円
東北
184
273.3万円
北陸・甲信越
124
276.9万円
中国
66
279.8万円
四国
36
239.3万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
1
52.3万円
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
3
69.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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デリカD:5とウィンダムのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ウィンダム
221.3万円465.6万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1998~2359 排気量(cc) 2994
145~170 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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