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ノートとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ノートとデリカD:5の中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカD:5
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
6722 中古車掲載台数 2358
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ・ワンセグ・ETC・社外AW・LED

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車/ナビTV/Bluetooth/HIDライト/ETC

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 県外仕入 禁煙車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO フルエアロ・アラウンドビューモニターETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビュー インテリミラー ETC2.0

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビ フルセグTV エマブレ Bカメラ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    473.8万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    385.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライド ETC ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ付き

    本体価格
    297万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ 11型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    396.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 17AW スタッドレスタイヤ ナビ 地デジ DVD

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ/TV/Bカメラ 天吊モニタ ETC HID

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

関東
1854
113.4万円
関西
865
121.6万円
東海
903
120.2万円
北海道
337
137.7万円
九州
871
118.5万円
東北
768
124.5万円
北陸・甲信越
536
116.7万円
中国
413
129.1万円
四国
175
114.4万円
地域別台数
関東
721
257.2万円
関西
348
342.1万円
東海
311
289.5万円
北海道
278
284.4万円
九州
218
256.1万円
東北
219
323.5万円
北陸・甲信越
137
287.4万円
中国
69
322.7万円
四国
57
296万円

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デリカD:5の中古車を探す

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ノートとデリカD:5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカD:5
203万円306.4万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1198 排気量(cc) 1998~2359
82 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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