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ノートとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ノートとデリカD:5の中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカD:5
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
6743 中古車掲載台数 2428
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH メーカーナビ装備

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ/全方位M/追従クルコン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアコンキーレスCDアイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・SOSコール

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    120万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両面パワスラ 9インチアルパインナビ

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    401.4万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 距離無制限1年保証付/ワンオーナー/新品AW

    本体価格
    188万円

関東
1863
111.7万円
関西
856
120万円
東海
917
123万円
北海道
337
134.4万円
九州
883
118.9万円
東北
723
125.1万円
北陸・甲信越
550
116.4万円
中国
439
124.9万円
四国
175
118.1万円
地域別台数
関東
725
256.5万円
関西
357
337.6万円
東海
326
292.5万円
北海道
283
276.9万円
九州
224
254.6万円
東北
222
317.4万円
北陸・甲信越
149
300.5万円
中国
80
323.2万円
四国
62
299.6万円

ノートの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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ノートとデリカD:5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカD:5
203万円306.4万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1198 排気量(cc) 1998~2359
82 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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