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ノートとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   三菱  デリカD:5
VS
5.9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19.9万円810万円
デリカD:5の相場表を見る
7706 中古車掲載台数 2721
  • 日産 ノート 1.2 X /ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビTV アラモニ デジタルミラー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 純正ナビフルセグバックカメラ1年保証付

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元社用車 NCナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ローダウン アラモニ ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    212.5万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ハーフレザー大画面ナビ TV

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ジャオスコンプリート アルパインナビ

    本体価格
    560.3万円

関東
2236
112.5万円
関西
1011
107.1万円
東海
975
109.6万円
北海道
429
138.7万円
九州
1009
117.4万円
東北
806
114.1万円
北陸・甲信越
590
110.7万円
中国
446
115.6万円
四国
204
111.5万円
地域別台数
関東
932
273.3万円
関西
344
329.2万円
東海
310
298.4万円
北海道
385
291.7万円
九州
207
238.2万円
東北
228
308.6万円
北陸・甲信越
181
299万円
中国
72
326.8万円
四国
62
304万円

ノートの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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ノートとデリカD:5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカD:5
203万円306.4万円 新車時価格 221.3万円479.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1198 排気量(cc) 1998~2359
82 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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