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デリカD:5とアイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  アイ
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 4.8万円59.8万円
アイの相場表を見る
2452 中古車掲載台数 225
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチSDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    366.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA ワンオーナー アルパイン8インチナビ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD フリップダウン11インチ/メモリーナビ

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10.1ナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    369.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 後席モニター コーナーセンサー

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 両側電動 フリップ マイチェン後モデル

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ・360カメラ・未使用車

    本体価格
    485.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 16AW ETC HDD フルセグ HID フォグ Rスポ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ 10.1後席モニター 電動ステップ

    本体価格
    456.8万円

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    24.8万円

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    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ TV

    本体価格
    23.9万円

関東
728
254.8万円
関西
365
337万円
東海
335
294.5万円
北海道
287
278.7万円
九州
224
256.4万円
東北
223
317.4万円
北陸・甲信越
152
302.8万円
中国
78
319.2万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
81
23.1万円
関西
30
20.9万円
東海
27
21万円
北海道
14
28.7万円
九州
33
24万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
8
32.1万円
中国
13
32.4万円
四国
8
28.7万円

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デリカD:5とアイのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  アイ
221.3万円473.3万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1998~2359 排気量(cc) 659
145~170 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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