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デリカD:5とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカD:2
VS
19.8万円715.9万円
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中古車相場 8万円238万円
デリカD:2の相場表を見る
2116 中古車掲載台数 496
  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 電動スライド/j純正フルセグナビ/Bカメラ

    本体価格
    87.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 本州車 リフトUP B・FグッドリッジAT

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD スマートキー 社外ナビ 両側Pスライド

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パワスラ 社外HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワ-スライド スマ-トキ-

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 自社全塗装 ワンオーナー車

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー  電動スライドドア・ステップ

    本体価格
    380万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド クルコン HIDライト

    本体価格
    231.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 7人乗 電動ドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正HDDマルチ左パワ後席モニタFSRカメラ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 

    本体価格
    26万円

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    本体価格
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    26.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/ETC/HID

    本体価格
    18万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ・ドラレコ・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 9インチナビ・ETC・フロントドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 8インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 9インチナビ/BT/全方位カメラ/両電スラ

    本体価格
    199.3万円

関東
619
237.6万円
関西
381
309.8万円
東海
270
279万円
北海道
241
245.6万円
九州
191
206.4万円
東北
188
282.3万円
北陸・甲信越
124
282.7万円
中国
62
277万円
四国
40
237.5万円
地域別台数
関東
128
74.9万円
関西
76
87.9万円
東海
57
75.8万円
北海道
44
84.3万円
九州
64
74.6万円
東北
45
83.1万円
北陸・甲信越
40
87万円
中国
31
101.4万円
四国
11
88.5万円

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デリカD:5とデリカD:2のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  デリカD:2
221.3万円465.6万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1998~2359 排気量(cc) 1242
145~170 最高出力(馬力) 91
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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