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デリカD:5とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とプラス4の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   モーガン  プラス4
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
2612 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 純正9型ナビ TV視聴可 Bluetooth USBポート アクセサリーソケット 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド オートライト サイドバイザー ドラレコ ETC

    本体価格
    376万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション フロント サイド バックカメラ 両側スライドドア 純正ナビ TV 純正アルミ ETC スペアキー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD クリムソン16インチAW ガナドールマフラー カロッツェリア7インチナビ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC HID レザー調シートカバー

    本体価格
    345.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 雹害車

    本体価格
    407万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 全方位モニター フリップダウンモニター サイドオートステップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    440万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション ナビゲーション 純正アルミホイール バックカメラ ETC キーレス スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD アルパインHDD・フルセグTV・DVD・バックカメラ・フリツプダウン・パワスラ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・オーバーフェンダー・社外AW・BFグッドリッチ・シートカバー・HID・4WD

    本体価格
    44.8万円

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    990万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
817
287.1万円
関西
351
339.4万円
東海
335
324.6万円
北海道
297
304万円
九州
274
295.4万円
東北
241
325.8万円
北陸・甲信越
162
333.9万円
中国
81
371.1万円
四国
54
310.9万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とプラス4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   モーガン  プラス4
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1998~2359 排気量(cc) 1999
145~170 最高出力(馬力) 145
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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