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デリカD:5とミニを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   モーリス  ミニ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 2.4GリミテッドPKG 4WD JAOSカスタム

    本体価格
    298.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 誤発進抑制

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10インチナビ 全周囲カメラ 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    395.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD HDDナビ フルセグTV 後席モニター ロックフォード 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー フロントサイドバックカメラ 電動リアゲート 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    72.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・9インチナビ・AC100V電源・ETC・ドラレコ・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    403.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フリップダウンモニター アルパインナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 電動リアゲート レーダークルーズコントロール LED ハーフレザー シートヒーター パワーシート 純正AW ETC

    本体価格
    497.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動ドア HDDナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール ドラレコ HIDライト 16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア フルセグTV付ナビ   バックカメラ MKW16インチアルミホイール クルーズコントロール ETC パドルシフト ウィンカーミラー 革巻きハンドル 3列シート

    本体価格
    210.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション 社外ナビ フルセグTV バックモニター 左側パワースライドドア ETC 純正アルミ オートライト ディスチャージライト

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD WARLOCKボディキット 迷彩デカール

    本体価格
    564.4万円

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  • モーリス ミニ クーパーS/MKII 

    本体価格
    880万円

  • モーリス ミニ VAN 

    本体価格
    340万円

関東
846
285.1万円
関西
358
340.1万円
東海
370
321.2万円
北海道
270
296.4万円
九州
265
295.7万円
東北
233
317.6万円
北陸・甲信越
164
321.6万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円
地域別台数
関東
2
689.5万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
590.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   モーリス  ミニ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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