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デリカD:5とマイナーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   モーリス  マイナー
VS
20万円939万円
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中古車相場 ---
マイナーの相場表を見る
2606 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター BSM アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム

    本体価格
    421.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型メモリナビ アラウンドビューモニター 両川パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター ステアリングリモコン 寒冷地仕様 スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    416.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7人乗り リフトUP JAOSフェンダー エンジンフードエンブレム 純正マッドフラップ BIG-X11インチナビ マルチアラウンドビュー HDMIポート ETC オープンカントリーRT デルタフォース パワスラ 本革シート

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 10インチナビ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 電動シート 前後ドラレコ 自動バックドア   フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    392.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD TV ナビ ETC リアモニター リフトアップ 電動スライドドア 社外アルミホイール シートカバー ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品アルミ・新品タイヤ・外装リノベ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全塗装・オリジナルツートンカラー・バックカメラ・BluetoothAudio対応・地デジ対応ナビ・オートクルーズコントロール・片側パワースライドドア・ビルトインETC・社外ナビ・3列シート・

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ フルセグTV 両側電動スライド

    本体価格
    406.7万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
812
287.2万円
関西
349
339万円
東海
335
324.6万円
北海道
298
303.6万円
九州
275
294.5万円
東北
240
326.8万円
北陸・甲信越
162
333.9万円
中国
81
371.2万円
四国
54
310.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  デリカD:5   モーリス  マイナー
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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