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デリカD:5とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  ラフェスタ
VS
20万円939万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
2617 中古車掲載台数 37
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/オートフラッグスGOKQBUTO-R3バンパーガード/両側電動スライド/バックカメラ/パワーリアゲート/ACC(追従機能)/電動シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品アルミ・新品タイヤ・両側パワスラ

    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動ドア 電動リアゲート HDDナビ フルセグ サイド・バックカメラ クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 スマートキー TVキャンセラー 社外アルミ ルーフボックス HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アーバンカーキ全塗装/カスタム/MLJ新品アルミ/新品ジオランダーXATタイヤ/シートヒーター/グリルガード/フリップダウンモニター/両側パワスラ/保証1年/新品バッテリー/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    231.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD/電動スライドドア/キセノンヘッドライト/HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/スマートキー/純正18インチアルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/アイドリングストップ/スマートキー/HID/ETC/両自動ドア/フルエアロ/18インチAW/クルコン/横滑り防止

    本体価格
    83.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正18インチアルミ/マッドガード/純正メモリーナビ/マルチアラウンドモニター/スマートキー/プッシュスタート/ETC車載器/ドライブレコーダー/パワーバックドア

    本体価格
    310万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/

    本体価格
    277万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    521万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期/全周囲カメラ/10.1インチ後席モニター/eアシスト/両側電動スライド/アダプティブクルーズコントロール/ドラレコ/LEDヘッドライト/オートステップ/シートヒーター/ETC/禁煙/パワーシート

    本体価格
    331.8万円

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    72万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    31万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 3列シート 7人乗り 左側オートスライドD バックカメラ メモリ-ナビMP310

    本体価格
    48万円

関東
817
287万円
関西
352
338.6万円
東海
338
322.1万円
北海道
297
304.3万円
九州
272
294.3万円
東北
241
325.8万円
北陸・甲信越
162
333.9万円
中国
83
365.6万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
16
38万円
関西
8
40.1万円
東海
5
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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デリカD:5とラフェスタのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ラフェスタ
221.3万円494.5万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2359 排気量(cc) 1997
145~170 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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