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デリカD:5とブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  ブルーバードシルフィ
VS
15万円698万円
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中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
2767 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 両側電動スライド

    本体価格
    311.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 8人乗 新車仕入Bratカスタム リフトアップ TGSモディファイドフェイスマスク ルーフラック ALPINE/BIG X11インチナビ 全方位カメラ 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 電動リアゲート e-Assist

    本体価格
    545.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    261万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドア/パドルシフト/ETC/フリップダウンモニター/フリップダウンモニター/インテリキー/ドラレコ

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ DVD可 Bluetooth フルセグTV 11.5インチ後席モニター 両側電動スライドドア パワーバックドア オートステップ 前後ドライブレコーダー 純正18アルミ シートヒーター

    本体価格
    303.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD UCAR三木カスタム車 電動サイドステップ GOQBUTO-RIII ブラックアウトPKG ブラックリヤバンパー 純正10型ナビ ドライブレコーダー ETC アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    473.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD Mナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 禁煙車 10.1型ナビ 後席モニター 電動サイドステップ フルセグ 全方位カメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M HIDライト 純正18インチ Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

関東
859
279.7万円
関西
384
344.9万円
東海
392
317.8万円
北海道
292
300.3万円
九州
275
292.4万円
東北
261
323.5万円
北陸・甲信越
181
322.2万円
中国
73
366万円
四国
50
322.1万円
地域別台数
関東
13
38.3万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
4
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
25.3万円

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デリカD:5とブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ブルーバードシルフィ
221.3万円479.9万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1997
145~170 最高出力(馬力) 109~133
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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