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デリカD:5とシーマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  シーマ
VS
20万円939万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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2632 中古車掲載台数 168
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き  禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター F・S・Bカメラ 寒冷地仕様 ナビTV Bluetooth接続 ロックフォード ETC クルーズコントロール 盗難防止装置 AC100V ディーゼルターボ キーレス

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカD:5 Dパワーパッケージ 7人 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 8人乗り フリップダウンモニター 社外16インチAWオフロードタイヤ 両側パワースライド

    本体価格
    72万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 電動リアゲート 後席モニター 360度カメラ 10.1型ナビ 地デジTV Bluetooth DVDビデオ HDMI 追従クルコン パワーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    433.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席モニター 電動ステップ

    本体価格
    392万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    130.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 電動ステップレス ETC ドラレコ シートカバー ナビ取付パッケージ+後席モニター取付パッケージ

    本体価格
    421.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・全周囲カメラ・USBチャージャー

    本体価格
    375.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD 1.5インチリフトアップキット MKW16インチアルミ BFグッドリッチKO2 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビTV サイドバックカメラ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター・ETC・リアエアコン・キーレス

    本体価格
    228万円

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    78万円

関東
813
286.8万円
関西
361
337.7万円
東海
347
321.8万円
北海道
297
303.8万円
九州
271
295.2万円
東北
242
326.7万円
北陸・甲信越
162
333.4万円
中国
83
368.4万円
四国
56
306.5万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
17
142.8万円
北海道
12
135.4万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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デリカD:5とシーマのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  シーマ
221.3万円494.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998~2359 排気量(cc) 2987~4494
145~170 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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