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デリカD:5とキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  キャラバンコーチ
VS
21万円715.8万円
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中古車相場 44.8万円155万円
キャラバンコーチの相場表を見る
2237 中古車掲載台数 31
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    357万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD ナビ TV DVD Bluetooth ETC HID

    本体価格
    33万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV 前後ドラレコ ETC タイヤ新品

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    389万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ACC Bカメラ

    本体価格
    335万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 車検整備2年 両側Pスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ SDナビ/フリップダウンモニター10.1インチ

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    504万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    75万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ サンルーフ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

関東
661
249.3万円
関西
401
302.6万円
東海
300
287.1万円
北海道
238
242万円
九州
211
227.4万円
東北
199
282.7万円
北陸・甲信越
118
288.9万円
中国
69
283.8万円
四国
40
214万円
地域別台数
関東
16
83.9万円
関西
1
64万円
東海
5
109.6万円
北海道
0
---
九州
4
67.8万円
東北
1
141.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
65.8万円
四国
1
155万円

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デリカD:5とキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  キャラバンコーチ
221.3万円465.6万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1998~2359 排気量(cc) 2388~2488
145~170 最高出力(馬力) 140~147
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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