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デリカD:5とホーミーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  ホーミー
VS
20.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
2557 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ 両後パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト AC100V100W電源 パドルシフト スマートキー 追従式クルコン ドラレコ ETC LED

    本体価格
    359.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純10.1型ナビ 両側Pドア 後席モニター ETC

    本体価格
    467万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/リアヒーター/新マッドヴァンス&オプカン/アルパイン11型ナビTVブルートゥースDVD/11.5型フリップダウン/新ヘッドライト&テールガード/マーカー/チッピング塗装/革調シートカバー/電動ゲート

    本体価格
    388.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 雹害車

    本体価格
    376万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ・両側パワスラ・シートカバー

    本体価格
    224万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 電動テールゲート スマートキー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ランクル高崎店 試乗車

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 新品16AW 新品オープンカントリータイヤ ブルバー 電動スライドドア イクリプスメモリーナビ 地デジ バックカメラ DVDビデオ HID フォグランプ オートライト スマートキー 8人乗

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    517万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

関東
796
289.1万円
関西
340
347.8万円
東海
336
326.8万円
北海道
293
312.1万円
九州
276
291.8万円
東北
223
328.4万円
北陸・甲信越
165
334.4万円
中国
79
375万円
四国
49
308万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5とホーミーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  ホーミー
221.3万円494.5万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1998~2359 排気量(cc) 1952~3153
145~170 最高出力(馬力) 76~100
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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