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デリカD:5とクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とクリッパートラックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  クリッパートラック
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
2339 中古車掲載台数 271
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型BIGX両パワBカメETC

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙4WDアルパインナビETC社外19インチAW

    本体価格
    207.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ オリジナルOFFROAD-PKG/電動SD/リフトUP

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 4WD/ターボ/フリップダウンモニター

    本体価格
    114.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10インチ SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    417.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10インチ SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    429.9万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX ナビ AC 禁煙車 保証付 ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX リアソナー付

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX /届出済未使用車/アイドリングストップ/

    本体価格
    110万円

関東
717
257.7万円
関西
346
340.2万円
東海
307
288万円
北海道
278
283.9万円
九州
218
257.5万円
東北
212
323万円
北陸・甲信越
136
286.4万円
中国
69
323.5万円
四国
56
295.4万円
地域別台数
関東
45
62.1万円
関西
18
77.5万円
東海
55
85.2万円
北海道
3
82.5万円
九州
99
92万円
東北
19
72.2万円
北陸・甲信越
16
69.6万円
中国
11
59.6万円
四国
5
67.4万円

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デリカD:5とクリッパートラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  クリッパートラック
221.3万円473.3万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 50
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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