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デリカD:5とアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とアトラスロコの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  アトラスロコ
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
2797 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/三菱e-Assist/10.1インチフローティングナビ/BUSTERS2080HD改/GOQUBUTO/GIギアサイドステップ/JAOSオーバーフェンダー/リフトアップ/16in新品アルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    500.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD リフトアップMKW16AW シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 衝突軽減システム レーダークルーズ アルパイン11型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生

    本体価格
    419.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビTV HDMI バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ フロント・サイドカメラ スマートキー 両側電動パワースライドドア パワーシート シートヒーター クルコン 社外アルミホイール 3列シート・8人乗り スペアキー 修復歴なし

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー 両側電動ドア メモナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC クルコン 音楽録音機能 ディスク再生 スマートキー 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ラングラーGOBIベージュ全塗装 新品リフトアップ 新品タイヤ新品アルミ 本州仕入 新品ブルバー 新品サイドステップ 両側パワスラ PWバックドア

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ Bカメラ 両側Pスライド クルコン

    本体価格
    180.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD FUEL17インチAW 全周囲カメラ BSM パワーバックドア 両側パワースライド レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター オートステップ オートハイビーム パドルシフト ケンウッドナビ8型ナビ

    本体価格
    350.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    363万円

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    本体価格
    83万円

関東
867
287.3万円
関西
385
347.8万円
東海
403
321.6万円
北海道
286
299.2万円
九州
294
296.5万円
東北
252
323.4万円
北陸・甲信越
183
323.5万円
中国
81
357万円
四国
46
322.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   日産  アトラスロコ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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