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デリカD:5とクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  クリッパーEV
VS
20万円939万円
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中古車相場 128万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
2606 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 専用装備(スキッドプレート・フロントグリル・アルミ(ブラック塗装)

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 Gパワーパッケージ 

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    425万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 8型SDナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッド&フォグ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    350.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 純正9型ナビ TV視聴可 Bluetooth USBポート アクセサリーソケット 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド オートライト サイドバイザー ドラレコ ETC

    本体価格
    376万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD キャンピングカー バンコン Dキャンパー 新規架装 サブバッテリー シンク 走行充電

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正HDDナビ・3方向カメラ・両側電動スライド・パワーバックドア・スマートキー・クルーズコントロール・パドルシフト・ロックフォードサウンドシステム・純正AW・ETC・キセノンヘッド・パートタイム4WD

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II フリップダウンモニター・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・クルーズコントロール・片側電動スライドドア・ビルトインETC・フロントフォグランプ・ディスチャードランプ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP車両 8人乗 ナビ ETC ドラレコ 電動ステップ 全方位カメラ衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    135万円

関東
812
287.2万円
関西
349
339万円
東海
335
324.6万円
北海道
298
303.6万円
九州
275
294.5万円
東北
240
326.8万円
北陸・甲信越
162
333.9万円
中国
81
371.2万円
四国
54
310.9万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
9
137.6万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
151.3万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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デリカD:5とクリッパーEVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  クリッパーEV
221.3万円494.5万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 42
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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