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デリカD:5と356を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  356
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
2644 中古車掲載台数 22
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ 社外AW 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビTV フリップダウン オートステップ

    本体価格
    394.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙7人 10.1型ナビ 後席モニタ 車検整備付

    本体価格
    370万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り・両側パワースライドドア・パドルシフト・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD メモリーナビ HIDヘッドライト ETC バックカメラ アルミホイール 3列シート ウォークスルー フルフラット オートクルーズコントロール 寒冷地仕様 Bluetooth接続

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン 全方位M

    本体価格
    460.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動ドア HDDナビ サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    418.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 純正ナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC 両側電動スラスライド パワーゲート 3列シート7人乗 6速パドルシフト ロックフォードサウンドシステム 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    282.5万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 B カブリオレ 1963年モデル 356B T6

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356A ミッションマッチング エンジン90 12V換装済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356 Pre-A 

    本体価格
    2350万円

関東
815
286.6万円
関西
363
337.4万円
東海
347
321.8万円
北海道
303
304.6万円
九州
272
294.9万円
東北
243
327.5万円
北陸・甲信越
162
333.3万円
中国
83
368.4万円
四国
56
306.5万円
地域別台数
関東
10
2573.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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デリカD:5と356のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ポルシェ  356
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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