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デリカD:5と912を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ポルシェ  912
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1350万円
912の相場表を見る
2612 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 11型BIGX 全周囲カメラ 7人乗り 電動サイドステップ 両側パワスラ パワーバックドア シートヒーター 衝突軽減 レーダークルコン ブラインドスポットモニター 純正18アルミ

    本体価格
    543.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側パワースライドドア マルチアラウンドモニター e-アシスト レーダークルコン ブラインドスポットワーニング パワーバックドア ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    414万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス 10.1型純正ナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 純正18インチアルミホイール 電動テールゲート 後側方車両検知システム

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 禁煙車・全方位カメラ・パワースライドドア・ビルトインETC純正ナビ・バックカメラ・シートカバー・クルーズコントロール・スマートキー・オートエアコン・フロントフォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル スマートキー LEDライト バンパーガード 外16AW ブロックタイヤ ルーフキャリアー 11型ナビ フルセグTV Bモニター 両側パワスラ Pバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    465万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パドルシフト 両側電スラ

    本体価格
    359万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 7人乗 4インチボディーリフト

    本体価格
    335万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 社外バンパーガード 社外サイドバー 社外18インチアルミホイール HIDヘッドランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 7人乗り 特別仕様車 純正HDDマルチ CD/DVD再生 ミュージックサーバー 両パワスラ F/S/Rカメラ 後席フリップダウンモニター ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 912 912 

    本体価格
    1350万円

関東
817
287.1万円
関西
351
339.4万円
東海
335
324.6万円
北海道
297
304万円
九州
274
295.4万円
東北
241
325.8万円
北陸・甲信越
162
333.9万円
中国
81
371.1万円
四国
54
310.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5と912のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ポルシェ  912
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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