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ジムニーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  デリカD:5
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
5447 中古車掲載台数 2452
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ETC・ナビ・フルセグ・4WD

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD エンジンスターター

    本体価格
    32万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD APIO前後バンパー ROADWIN足回り 静香御前

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ 社外マフラー 社外ハンドル

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    242.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ リフトアップ シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減/ヒルホールド/LED/スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 誤発進抑制機能 クルコン シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BKスタイルII アルパイン11型ナビ

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    90万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ドラレコ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    390.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ SDナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    486.4万円

関東
1228
151.8万円
関西
652
175.7万円
東海
769
163.9万円
北海道
657
133.8万円
九州
734
151.6万円
東北
478
141.3万円
北陸・甲信越
404
163.2万円
中国
302
182万円
四国
223
153.4万円
地域別台数
関東
745
266.7万円
関西
357
337.8万円
東海
334
290.7万円
北海道
272
281.3万円
九州
224
257.7万円
東北
223
314.9万円
北陸・甲信越
158
303.1万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円

ジムニーの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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ジムニーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  デリカD:5
145.8万円200.2万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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