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ジムニーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとデリカD:5の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  デリカD:5
VS
1円650万円
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中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
5442 中古車掲載台数 2449
  • スズキ ジムニー ワイルドウインド ETC 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 6型 キーレス CD ABS 無修復歴車

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ジムニー VC SJ30 全塗装 VC SJ30 全塗装

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 リフトアップ ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    234.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビフルTV/前後ドラレコ/ETC/オートマ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD レーンキープ クルコン Bカメ ナビ Fセグ

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチリフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    214万円

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    283万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    476万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全周囲 ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両PスラD クルコン 社外AW ETC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    99万円

関東
1225
152.1万円
関西
652
175.7万円
東海
767
163.6万円
北海道
660
133.9万円
九州
735
151.4万円
東北
477
141.2万円
北陸・甲信越
401
163.4万円
中国
302
182.1万円
四国
223
153.4万円
地域別台数
関東
744
266.5万円
関西
356
338.8万円
東海
332
291.1万円
北海道
272
280.5万円
九州
225
258.6万円
東北
223
314.9万円
北陸・甲信越
158
303.1万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円

ジムニーの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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ジムニーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  デリカD:5
145.8万円200.2万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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