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ジムニーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  デリカD:5
VS
1円650万円
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中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
5443 中古車掲載台数 2453
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 シートヒーター クルーズコン

    本体価格
    234.1万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD リフトアップ改公認5速MT4WD

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDlittle 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 5速MT 4WD 純正ナビ 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 背面タイヤカバー ナビ シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外CDチェンジャー ETC パワーウインドウ

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    224.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトUP公認 1型グリル 内装張替済

    本体価格
    92万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ 5F

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 9型 5MT 新品3インチリフトアップキット

    本体価格
    78.8万円

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    85.8万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車・マルチアラウンドモニター

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ サイドステップレス

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 下部&グリルマットブラック塗装 10型ナビ

    本体価格
    425.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/新パーツカスタム済/寒冷地

    本体価格
    538.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 新品オープンカントリー ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 禁煙 ナビ TV CD DVD Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    30.1万円

関東
1222
151.7万円
関西
650
175.8万円
東海
768
163.7万円
北海道
662
133.7万円
九州
735
151.5万円
東北
478
140.8万円
北陸・甲信越
402
163.6万円
中国
304
181.8万円
四国
222
153.3万円
地域別台数
関東
747
265.2万円
関西
355
339.5万円
東海
333
291.1万円
北海道
271
280.1万円
九州
226
257.7万円
東北
223
314.9万円
北陸・甲信越
158
303.1万円
中国
80
326.7万円
四国
60
296.9万円

ジムニーの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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ジムニーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  デリカD:5
145.8万円200.2万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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