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ジムニーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとデリカD:5の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  デリカD:5
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
5419 中古車掲載台数 2449
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 クルコン ナビ LED シートH

    本体価格
    201.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XLリミテッド 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD GLOBALコンプリート

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ジムニー XC TB 5速マニュアル 

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ABS

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD クルコン シートヒーター 衝突軽減システム

    本体価格
    217.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ フルセグ Bluetooth シートヒータ

    本体価格
    137万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 純正フルセグナビ ETC

    本体価格
    260.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    200.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    214万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD フリップダウン ナビ TV バックカメラ

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    267.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD タイベルチェーン/寒冷地仕様1NO貨物登録

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD メーカー保証5年付/ステリモ/全方位カメラ

    本体価格
    416万円

関東
1221
151.4万円
関西
648
175.8万円
東海
763
163.5万円
北海道
662
133.4万円
九州
730
150.7万円
東北
476
141.2万円
北陸・甲信越
396
163.8万円
中国
303
182.6万円
四国
220
152.9万円
地域別台数
関東
752
265.1万円
関西
354
339.5万円
東海
328
292万円
北海道
272
279.3万円
九州
224
256.8万円
東北
224
315.5万円
北陸・甲信越
155
304.8万円
中国
80
326.8万円
四国
60
296.9万円

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デリカD:5の中古車を探す

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ジムニーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  デリカD:5
145.8万円200.2万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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