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デリカD:5とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  ヴェロッサ
VS
15万円678万円
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中古車相場 25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
2316 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ フルセグ ナビゲーション

    本体価格
    448万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビBカメラ両側パワスラETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD Gガ-ド/1オナ/左側Pスラ/FSBカメ/ETC/純AW

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 電動スライド/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドモニター 後側方車両検知

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD IPFルーフラック&ラダー 新品アルミ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリ―ナビ・全方位モニター・ETC2.0

    本体価格
    355.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    100万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 TEIN車高調付・ローダウン

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

関東
640
261.5万円
関西
350
350.3万円
東海
307
299.8万円
北海道
271
322.5万円
九州
234
285.4万円
東北
240
324.5万円
北陸・甲信越
152
318.4万円
中国
72
308.9万円
四国
50
308.5万円
地域別台数
関東
9
168.3万円
関西
1
79.8万円
東海
13
266.1万円
北海道
3
163.9万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
1
259万円
四国
0
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デリカD:5とヴェロッサのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  ヴェロッサ
221.3万円473.3万円 新車時価格 229万円395万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 1988~2491
145~170 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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