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プレーリーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリー   三菱  デリカD:5
VS
78万円
プレーリーの相場表を見る
中古車相場 412円649万円
デリカD:5の相場表を見る
1 中古車掲載台数 3239
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/リフトアップ/オーバーフェンダー/ラック/ラダー/サイドステップ/社外ホイール/ホワイトレタータイヤ/シートカバー/両側パワスラ

    本体価格
    192万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 両側電動ドア 禁煙車 電動リアゲート BSM パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC

    本体価格
    421.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ビルトインETC スマートキー スペアキー ディスチャージドランプ フォグランプ 社外アルミ クルーズコントロール オールホワイトパール 8人乗り 両側パワースライドドア

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型メモリーナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 雹害車 電動サイドステップ無し

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ非装着アルパインナビ11型 ETC車載器 前方ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト  8人乗 電動サイドステップ非装着

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ・アルパインビックXナビ・LEDテールランプ・フロントバンパーガード・リアバンパーガード・オーバーフェンダー・16インチホイール・トーヨーオープンカントリータイヤ

    本体価格
    609.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD カスタム車 JAOSフロント&リアスキッドプレート JAOSマッドフラップ オートステップ 両側電動パワースライドドア 電動シート 衝突軽減ブレーキアシスト 後発進抑制機能

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ アイドリングストップ/スマートキー/ナビTV/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/オートHID/両側電動スライドドア/純正16AW/純正サイドバイザー

    本体価格
    98.8万円

関東
1
78万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
939
279.3万円
関西
484
340.8万円
東海
506
320.8万円
北海道
370
304.5万円
九州
273
298.1万円
東北
288
348.8万円
北陸・甲信越
213
320.9万円
中国
108
364万円
四国
58
300.4万円

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プレーリーとデリカD:5のカタログ情報を比較する

日産  プレーリー   三菱  デリカD:5
138.1万円262.4万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4350×1690×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1973~2388 排気量(cc) 1998~2359
91~140 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
7.4~12km/L 10.15モード燃費 ---

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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