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デリカD:5とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 223
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10.1型ナビ 衝突軽減 全周囲 ETC

    本体価格
    386.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPAIND:5専用11型ナビ(新品です)

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4インチリフトアップ MKW16インチアルミ ガナドールマフラー サイドステップ JAOSリアラダー JAOSマッドフラップ ルーフラック クラッツィオシートカバー 前後ドラレコ 純正エンスタ ヒッチメンバー

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 後席モニター パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 純正ナビ DVD ETC バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ スマートキー キーレスエントリー LEDヘッドライト 自社 ローン

    本体価格
    67.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/専用シート生地/専用デカール/専用フロントグリル&ポジションランプガーニッシュ/専用アルミホイール/全方位カメラ/後側方車両検知警報システム

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パワスラ 社外アルミ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10.1型ナビ 前方ドラレコ ETC アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア 電動サイドステップ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD フリップDモ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 M CarsOsaka:L4948

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減 両側電動ドア 11型ナビ

    本体価格
    452.2万円

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    本体価格
    184.7万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

関東
852
286.2万円
関西
354
338.5万円
東海
373
315.4万円
北海道
266
310.8万円
九州
267
292.6万円
東北
235
318.1万円
北陸・甲信越
168
318.5万円
中国
76
349万円
四国
46
327.5万円
地域別台数
関東
41
126.3万円
関西
16
123.9万円
東海
32
288.7万円
北海道
39
120.3万円
九州
12
139.1万円
東北
56
152.4万円
北陸・甲信越
14
164.3万円
中国
12
104.4万円
四国
1
88万円

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デリカD:5とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  エスティマハイブリッド
221.3万円494.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1998~2359 排気量(cc) 2362
145~170 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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