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デリカD:5とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  コロナクーペ
VS
15万円698万円
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中古車相場 ---
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2723 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー アルパイン製フリップダウンモニター パドルシフト レーダークルーズコントール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド

    本体価格
    421.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD クルコン/DVD/Bカメ/8人乗/ETC/インテリ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 一年保証付き/ナビ・テレビ/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルTB 両側パワースライドドア ロックフォードサウンド クルーズコントロール シートヒーター エクストリームJアルミホイール 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 8人乗 両側パワースライド シートヒーター 社外SDナビ 地デジ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    91万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD AMJオリジナル デリカ角目換装

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション パワースライドドアナビTVバックカメラローデストリミテッドエディション

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品BADX ROCK KELLY MX-H+新品オープンカントリーRT235/70R16 新品ブルバー HDDナビ4X4フルセグBluetoothDVD+アルパインフリップダウンモニター バックカメラETC 両側電動スライドドア HID スマートキー2個

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ アルパイン10.1インチフリップダウンモニター 両側電動パワースライドドア 前席シートヒーター バックカメラ フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール ドライブレコーダー パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    286.5万円

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    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

関東
851
279.3万円
関西
375
345.3万円
東海
381
318.1万円
北海道
296
300.6万円
九州
266
289.1万円
東北
256
323.4万円
北陸・甲信越
176
326.3万円
中国
73
358.7万円
四国
49
317.9万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
1
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  コロナクーペ
221.3万円479.9万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1998~2359 排気量(cc) 1587~1998
145~170 最高出力(馬力) 105~160
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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