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デリカD:5とキューブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国日産  キューブ
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 148.8万円249.8万円
キューブの相場表を見る
2791 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア 三菱純正9インチナビ フルセグTV バックモニター フリップダウンモニター

    本体価格
    357万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側パワスラ キーレス ETC クルーズコントロール 純正16インチAW

    本体価格
    102万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD WARLOCKボディキット ALPINE11型ナビ ETC GOQBUTO/フロントバンパーガード MKW/マッドフラップ/ブラック エクシードバイザー リアエンブレムマットブラック塗装

    本体価格
    557.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減 後席モニター ETC

    本体価格
    380.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ CD/DVD/SD/BlueT 10.1型フリップDM FSBカメラ 地デジ 両側電動 黒半革電動暖シート A付HID フォグ ETC ドラレコ スマKey クルコン AC100V 革巻ステア Dバイザー  純正18AW

    本体価格
    278万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ETC 後席モニター 両側パワスラ Bカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10インチナビ 全周囲 両側電動

    本体価格
    422.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 8人乗 両側パワースライド カロッツェリアナビ バックカメラ TV Bluetooth D:5後期純正18インチAW シートヒーター ETC クルーズコントロール フォグランプ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 2リフトUP 新TOYOタイヤ Wパワスラ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    425.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 米国日産 キューブ Q 6速MT LH 車高調 BIGX 禁煙 CarFax有

    本体価格
    249.8万円

関東
854
284.8万円
関西
387
343.9万円
東海
394
319.2万円
北海道
292
299.7万円
九州
289
295.7万円
東北
266
322.9万円
北陸・甲信越
191
326.2万円
中国
68
358.7万円
四国
50
332万円
地域別台数
関東
3
189.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   米国日産  キューブ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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