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デリカD:5とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とC70カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  C70カブリオレ
VS
15万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
2505 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 当社下取り アラウンドビューモニター

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ツインモニター全周囲カメラ電動ゲート禁煙

    本体価格
    409.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    412.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正HDDナビバックカメラキーフリー

    本体価格
    46.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 新品オープンカントリー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 検2年 自社 ローン 4WD ETC Bカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP ターボ 7人乗り 11型ナビ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワーロック サンドベージュ 16AW

    本体価格
    566.6万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

関東
765
271.7万円
関西
368
333.8万円
東海
342
294.5万円
北海道
274
279.5万円
九州
221
248.8万円
東北
230
319.1万円
北陸・甲信越
169
300.4万円
中国
78
321.4万円
四国
58
280.2万円
地域別台数
関東
10
134.4万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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デリカD:5とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ボルボ  C70カブリオレ
221.3万円473.3万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1998~2359 排気量(cc) 2434~2521
145~170 最高出力(馬力) 140~230
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2505台、C70カブリオレの中古車は19台掲載しています。
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