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デリカD:5とルータンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とルータンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
18.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 149万円
ルータンの相場表を見る
2685 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD フルDメンテ車 純正MMCSナビ フルセグ マルチアラウンドビュー ロックフォード 両側パワスラドア パワーバックドア Pシート&ヒーター HID クルコン パドルS 8人乗り

    本体価格
    268万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 距離無制限1年間保証付き/両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD WANGAN357リフトアップキット フロントガード リアラダー トレイルヒッチ キャリア ベンツ純正色コロラドベージュ全塗装 16インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    569万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    386.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ・360カメラ・ETC・Sカバー付

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV Bカメラ 後方モニター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー車 後席フリップダウンモニター シートカバー バックカメラ パワースライドドア 社外ナビゲーションシステム インテリジェントキー パドルシフト 純正アルミホイール バックカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品バンパーガード/ライト加工/新品AW

    本体価格
    142万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    420万円

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  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 2011yモデル ナビ テレビ 走行証明書付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

関東
839
280.8万円
関西
371
349.3万円
東海
368
323.6万円
北海道
297
304万円
九州
274
286.3万円
東北
230
312.1万円
北陸・甲信越
180
316.5万円
中国
78
357.4万円
四国
48
315万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とルータンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ルータン
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3600~4000
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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