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ギャランフォルティスとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   AMG  SLKクラス
VS
28.8万円168.5万円
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中古車相場 435万円480万円
SLKクラスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 2WD禁煙ナビ1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可) ワンオーナー クルーズコントロール オートライトコントロール オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 ABS 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 車検2年 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 自社分割/10年保証/事故無/スマートキー/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ブラックレザーエディション MTモード/社外エアロ/黒革シート/シートヒーター/クルコン/リアスポイラー/ナビ・フルセグ/DVD再生/音楽サーバー/18AW/HID/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ クルーズコントロール リヤビューカメラ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 4WD ETC スマートキー サブウーファー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ユーザー買取車 ナビ サイドステップエアロ TV 社外19インチアルミホイール オートエアコン スマートキー ドアバイザー ETC

    本体価格
    33.9万円

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    応談

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    480万円

  • AMG SLKクラス SLK55 ハーマンカードンサウンド/18AW/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    435万円

関東
15
92.5万円
関西
4
53.4万円
東海
2
108万円
北海道
5
62.7万円
九州
1
80万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
480万円
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  ギャランフォルティス   AMG  SLKクラス
175.4万円318.1万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1798~1998 排気量(cc) 5461
139~240 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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