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ギャランフォルティスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   AMG  SLSクラス
VS
30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム エアバッグ PS PW CD ABS

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 22000K台サンルーフナビ後方カメラクルコン 前後ドラレコ ETC キーレスキー パドルシフト ステアリングスイッチ キセノンライト タイミングチェーン フォグライト オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ※4WDターボツインクラッチSST※MC後期型※6ATパドルシフト※H22/8-SC※MOPリアスポ※クルコン/LSD/ACD/ASC/ヒルスタートアシスト/HIDヘッド/AFS/オートライト/Fフォグ※COLTSPEEDサス※HKSマフラー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ パワーウィンドウ パワステ ABS キーレスエントリー 盗難防止装置  クルーズコントロール

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙 メモリーナビ バックカメラ HIDライト 純正リモコンエンジンスターター フォグランプ 17インチ純正アルミホイール 横滑り防止 CD DVD再生 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可) スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 大型リアスポイラー 社外バンパー フジツボマフラー 社外フルセグ バックカメラ MOMOステアリング スマートキー 禁煙車 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT スマートキー クルコン カーナビ バックカメラ 18インチアルミ ETC HID フォグ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

関東
16
94万円
関西
3
119.8万円
東海
7
93.2万円
北海道
3
111.2万円
九州
1
88万円
東北
2
107.3万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
2
88万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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ギャランフォルティスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   AMG  SLSクラス
175.4万円318.1万円 新車時価格 2430万円3250万円
セダン ボディタイプ クーペ
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1798~1998 排気量(cc) 6208
139~240 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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