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ギャランフォルティスとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティスとD4クーペの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
21.8万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 539.8万円588万円
D4クーペの相場表を見る
37 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ※4WDターボツインクラッチSST※MC後期型※6ATパドルシフト※H22/8-SC※MOPリアスポ※クルコン/LSD/ACD/ASC/ヒルスタートアシスト/HIDヘッド/AFS/オートライト/Fフォグ※COLTSPEEDサス※HKSマフラー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ナビ Bluetooth フルセグ地デジTV ビターブラウンハーフレザー バックカメラ クルコン キーレス イモビライザー ステアリングスイッチ ETC アイドリングストップ 16インチAW

    本体価格
    65.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード CarsOsaka:L1317

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT スマートキー クルコン カーナビ バックカメラ 18インチアルミ ETC HID フォグ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー装備 HIDヘッドライト オートライト フォグライト オートワイパー ハンドルスイッチ クルーズコントロール 18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    108.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速MT トランクスルー 純正サイドスカート 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ スマートキー クルコン ステアリングスイッチ リアスポ 純正18アルミ HID オートライト

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ パワーウィンドウ パワステ ABS キーレスエントリー 盗難防止装置  クルーズコントロール

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ サンルーフ アルピナブルー 純正ナビ バックカメラ レーンディパーチャーアラート インテリジェントセイフティ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    539.8万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 1オーナー/サンルーフ/harman kardon/LEDヘッドライト/20インチアルミ/アルピナブルー/ドライビングアシスト/ディーラー記録簿9枚/ブラックレザー/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    548万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ アルピナ・ブルー 茶革 シートヒーター ランバーサポート harman/kardon 純正19AW クルーズコントロール コンフォートアクセス Bカメラ PDC アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    588万円

関東
19
90.3万円
関西
4
95.3万円
東海
6
94.3万円
北海道
3
107.5万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
2
88万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
548万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
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ギャランフォルティスとD4クーペのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   BMWアルピナ  D4クーペ
175.4万円318.1万円 新車時価格 1067万円1161万円
セダン ボディタイプ クーペ
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1798~1998 排気量(cc) 2992
139~240 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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