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ギャランフォルティスとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   マツダ  プロシード
VS
19.8万円245万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 85.9万円210万円
プロシードの相場表を見る
30 中古車掲載台数 17
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT外18AW ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 4WD オートライト コンビシート

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スポーツ 4WD キーレスオペレーション・パドルシフト

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ/ロックフォード/1オ-ナ-

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 中古タイヤホイールセット ナビ ドラレコ

    本体価格
    52.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    97万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    152万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行9.8万 

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    98万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT ナビTV バックカメラ 15AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC エアコン パワステ

    本体価格
    134万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    154万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
8
67万円
関西
6
106.2万円
東海
3
114.3万円
北海道
6
63.2万円
九州
2
122万円
東北
3
71.6万円
北陸・甲信越
2
40万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
143.6万円
関西
1
152万円
東海
7
126万円
北海道
2
108万円
九州
1
---
東北
1
134万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ギャランフォルティス   マツダ  プロシード
175.4万円318.1万円 新車時価格 163万円171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1798~1998 排気量(cc) 2605
139~240 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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