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EQBとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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EQBとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   三菱  ギャランフォルティス
VS
364.1万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
108 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 アダプティブダンピングシステム付サスペンション・RVU-20インチAMGアルミホイール(RVU)・ETC・LEDライト・Bluetooth接続・ダイレクトステアリング・スポーツシート

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    434.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMG レザーエクスクルーシブパッケージアドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    504万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター 3列目シート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 SR・レザーEXCP・(2302)

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP/AMGレザーエクスクルーシブP/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス メモリー付パワーシート ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー アンビエントライト スマートフォン連携機能 全周囲カメラ 3列目シート 24時間通報システム ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202502 パノラマミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 64色アンビエントライト シートヒーター LEDハイパフォーマンスヘッドライト レーダーセーフティーパッケージ MBUXインテリアアシスタント

    本体価格
    438万円

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    69.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT スマートキー クルコン カーナビ バックカメラ 18インチアルミ ETC HID フォグ

    本体価格
    99.8万円

関東
52
503.3万円
関西
22
527.5万円
東海
17
546.9万円
北海道
1
497万円
九州
5
496.3万円
東北
2
678.8万円
北陸・甲信越
4
561.5万円
中国
4
495.6万円
四国
1
542万円
地域別台数
関東
19
90.3万円
関西
4
95.3万円
東海
7
103.3万円
北海道
3
107.5万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
2
88万円
四国
0
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EQBとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   三菱  ギャランフォルティス
788万円965.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
--- 排気量(cc) 1798~1998
190~292 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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