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イグニスとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   三菱  ギャランフォルティス
VS
43.9万円179万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
243 中古車掲載台数 34
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ フローティングナビ地デジBカメラドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    98万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 4WD ナビ/ドラレ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 4型 DCBS旧セー 

    本体価格
    144万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    117.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 1オーナー ナビ フルセグ DVD 純正18AW

    本体価格
    126.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ ツインクラッチSST 地デジナビ ETC

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ パドルシフト・リヤスポイラー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD パドルシフト コ-ナ-リングライト 車検2年

    本体価格
    64万円

関東
64
95.9万円
関西
19
93.9万円
東海
32
102.2万円
北海道
17
104.8万円
九州
33
91.5万円
東北
31
107.8万円
北陸・甲信越
27
96.8万円
中国
14
82.6万円
四国
6
90.7万円
地域別台数
関東
16
100.3万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
8
72万円
九州
0
---
東北
3
56.8万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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イグニスとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  ギャランフォルティス
138.2万円200.4万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1242 排気量(cc) 1798~1998
91 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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