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ギャランフォルティスとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティスとシエナの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   米国トヨタ  シエナ
VS
29万円255万円
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中古車相場 58万円578万円
シエナの相場表を見る
30 中古車掲載台数 17
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 検08.12 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 2年車検(付)・ナビ・Bカメラ・サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ/ロックフォード/1オ-ナ-

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD トランクスポイラ 純正ナビTV 純正18AW

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 3ヵ月3千K保証 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    36.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 12年モデル サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.3 XLE リミテッド ストラーダナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 両側パワースライド

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ シエナ SE AAC PS PW ABS キーレス 純正AW SR

    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ シエナ 2.7 LE 新車並行 禁煙 10700Km 8インチナビ BT ETC

    本体価格
    344万円

  • 米国トヨタ シエナ 新車並行車SEプリファードPKG 電動格納ミラー後期タイプヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE サンルーフ ハーフレザーシート Pゲート

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ SE ナイトシェードエディション ナビ テレビ レザーシート

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    255万円

関東
11
104.3万円
関西
2
49.8万円
東海
4
71.7万円
北海道
6
90.8万円
九州
0
---
東北
4
53.7万円
北陸・甲信越
3
35.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
299.1万円
関西
1
198万円
東海
3
198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティスとシエナのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   米国トヨタ  シエナ
175.4万円318.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1998 排気量(cc) 2700~3500
139~240 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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