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V40とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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V40とギャランフォルティスの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  ギャランフォルティス
VS
30.7万円274.6万円
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中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
387 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    169.3万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 純正HDDナビ ACC 純正LEDライト

    本体価格
    162.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE HDDナビ TV Bカメラ キーレス HID ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 T3 キネティック インテリS ACC ナビ BカメシートH LED ETC

    本体価格
    187.5万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ SE 1オーナー HDDナビ Bカメラ 17AW

    本体価格
    84万円

  • ボルボ V40 T3 

    本体価格
    86万円

  • ボルボ V40 T4 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 黒革/シートヒーター/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    206.1万円

  • ボルボ V40 T4 SE ETC純ナビBluetooth禁煙車

    本体価格
    51.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ/ロックフォード/1オ-ナ-

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

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    54.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ HDDナビ地デジBカメラディーラー下取禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD トランクスポイラ 純正ナビTV 純正18AW

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 社外18AW社外ナビBTオーディオBカメラ

    本体価格
    113万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 ナビコレクション スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    78.7万円

関東
146
127.5万円
関西
64
111.9万円
東海
58
112.9万円
北海道
1
51.8万円
九州
37
128.5万円
東北
14
112.7万円
北陸・甲信越
30
116万円
中国
25
100.7万円
四国
12
116万円
地域別台数
関東
12
108.6万円
関西
4
59.5万円
東海
4
71.7万円
北海道
6
90.8万円
九州
0
---
東北
4
53.7万円
北陸・甲信越
3
66.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  ギャランフォルティス
269万円499万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1497~1983 排気量(cc) 1798~1998
122~245 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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