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トッポとS5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   アウディ  S5
VS
5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 103万円857.7万円
S5の相場表を見る
97 中古車掲載台数 19
  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R10年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 T 車検令和令和10年4月 / 走行距離83000km / ターボ / キーレス / ナビ / TV / ETC付き / フォグランプ /

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ ローデスト Tターボ 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 法定点検整備 保証1年

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 ナビ ETC TV Bluetooth 即日登録

    本体価格
    12.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    311.5万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 19AWカールソン

    本体価格
    167万円

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD S5.4.2FSIクワタロ4WD

    本体価格
    103万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    395万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ライティングパッケージ ブラックスタイリングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド 19インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    828万円

関東
29
26.9万円
関西
16
24.9万円
東海
10
24.3万円
北海道
7
27万円
九州
11
19万円
東北
6
37万円
北陸・甲信越
5
27.7万円
中国
8
20.6万円
四国
5
31.4万円
地域別台数
関東
8
350.9万円
関西
2
833.7万円
東海
4
442.5万円
北海道
1
129.9万円
九州
1
799万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
239.3万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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トッポとS5のカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   アウディ  S5
93.5万円157.5万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
657 排気量(cc) 2994
50~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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