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エッセとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   三菱  トッポ
VS
9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
408 中古車掲載台数 151
  • ダイハツ エッセ 660 X 修復歴無走行2.8万K 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ MT車 社外マフラー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速マニュアル ローダウン

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス・CDプレイヤー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス CD 純正アルミ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル エアコン/ドラレコ/CD/ラジオ/ベンチシート

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CD キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ドラレコ/センターマフラー/ダウンサス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ワンオーナー車

    本体価格
    69万円

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  • 三菱 トッポ 660 M SDナビ地デジTVキーレスキー雹害

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オリジナル8整備付 CD シートヒーター

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 T 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD CDチューナー キーレス シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外アルミ HID ETC キーレス

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙車#毎年整備記録簿付#1オーナー

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポ ジョイフィールド 

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T CD/キセノン/キーレス/タ-ボ/アルミ/エアロ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC・電動格納サイドミラー・オーディオ

    本体価格
    32.3万円

関東
108
28.5万円
関西
89
35.4万円
東海
57
26.2万円
北海道
16
22.7万円
九州
53
24.4万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円
地域別台数
関東
47
26.1万円
関西
21
28.2万円
東海
21
27.5万円
北海道
10
26.7万円
九州
18
21.8万円
東北
13
32.1万円
北陸・甲信越
7
24.8万円
中国
11
21.5万円
四国
3
31.3万円

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ダイハツ  エッセ   三菱  トッポ
68.3万円112.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
58 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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