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ロッキーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  トッポ
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G クルコン ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    211.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 SA USBソケット キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD レダクル スマートキー シートヒーター LED

    本体価格
    194.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Bluetooth再生

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD スマアシ 9インチスマホ連携ナビTV

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートキー パノラマカメラ

    本体価格
    223万円

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  • 三菱 トッポ 660 M ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    14万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 県内安・代表厳選車・サブスク対応

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 車検2年 修復歴無し 電動格納ミラー

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G 車検整備2年実施 タイヤ新品 ETC  CD再生

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD ユーザー下取り車 ベンチシート キーレス

    本体価格
    6.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G ETC/キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレス CD シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オンダッシュナビ シートヒーター

    本体価格
    27.5万円

関東
297
181.4万円
関西
114
189.3万円
東海
148
190.1万円
北海道
46
193.4万円
九州
178
183.7万円
東北
95
191.3万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
135
193.5万円
四国
60
180.2万円
地域別台数
関東
53
25万円
関西
24
25.6万円
東海
15
28.8万円
北海道
11
27.1万円
九州
8
20.2万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
9
25.5万円
中国
12
18.6万円
四国
2
33.4万円

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ロッキーとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  トッポ
166.7万円246.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1196 排気量(cc) 657
82~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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