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トッポとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 761.2万円938万円
CLEカブリオレの相場表を見る
117 中古車掲載台数 22
  • 三菱 トッポ 660 リミテッド 禁煙車 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ インパネシフト ベンチシート リアガラススモークフィルム施工 キーレスキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス ETC 社外オーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 キーレス 電動格納ドアミラー ベンチシート 保証付

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正SDナビ ワンセグ ETC ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー 電格ドアミラー フロントドリンクホルダー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ワンオーナー 禁煙車 キーレス ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R8年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キー・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 CDデッキ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ベンチシート ライトレベライザー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M ドライブレコーダー ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム CD DVD再生 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド FM AM CD Bluetooth

    本体価格
    30万円

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    830万円

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    798万円

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    868万円

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    858万円

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    761.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ 認定中古車保証付2年

    本体価格
    808万円

関東
33
23.7万円
関西
21
24.2万円
東海
16
17.5万円
北海道
8
24.8万円
九州
10
20.8万円
東北
10
32.6万円
北陸・甲信越
5
26.5万円
中国
12
22.9万円
四国
2
33.4万円
地域別台数
関東
9
848.4万円
関西
3
830万円
東海
5
846.8万円
北海道
1
858万円
九州
1
868万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
1
847万円
中国
1
788万円
四国
0
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トッポとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
93.5万円157.5万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
657 排気量(cc) 1997
50~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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