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ノートとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ノートとトッポの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  トッポ
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 147
  • 日産 ノート E-パワーニスモ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ハイビームアシスト・前後ドラレコ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 全方位カメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ 地デジ スマートキー AUX

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S OBD診断済/後期型/LEDヘッド/純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート ノート X FOUR メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ディーラーナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15E FOUR 4WD ノブスタート オートエアコン・ライト

    本体価格
    18.4万円

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  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G HIDヘッドライトキーレス地デジDVD再生

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 車椅子移動車・3名乗車 車椅子移動車・手動固定・シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行2.4万キロ ナビ ETC付

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 社外ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ フォグ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 修復歴無 ナビ テレビ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ

    本体価格
    9万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
54
25.3万円
関西
24
25.6万円
東海
15
28.8万円
北海道
11
27.1万円
九州
8
20.2万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
9
25.5万円
中国
12
18.4万円
四国
2
33.4万円

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ノートとトッポのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  トッポ
203万円306.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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