| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | アウディ S1スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22.4万円～198万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
158万円～329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとS1スポーツバックの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | アウディ S1スポーツバック | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 430万円～471万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1745×1440 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1984 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 231 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている（2014.11） |
ギャランフォルティススポーツバックとS1スポーツバックの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとS1スポーツバックの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとS1スポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとS1スポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は28台、S1スポーツバックの中古車は27台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
