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ギャランフォルティススポーツバックとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
42万円149万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
中古車相場 530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
25 中古車掲載台数 110
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・エボX用OPシフトノブ・バックフォグ

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルミホイール ワンセグTV ナービツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    74.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ メモリーナビ/AFS付HIDライト/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/パドルシフト/オートライト/アイドリングストップ/ヒルスタートアシスト

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ/ETC/禁煙車/第三者鑑定済令和8年7月28日時点/Bluetooth/バックモニター/オートクルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ社外アルミホイール バックカメラ ワンセグTV ナービローダウン ツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ローダウンターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ BLITZ車高調・ローダウン・18インチアルミ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 純正ナビ(NR-HZ001)・RAYSホイール・ETC・クルーズコントロール・ワンセグTV・DVD・盗難防止装置・オートライト・HIDヘッドライド・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型・ロックフォード・RECAROシート・ラリーアートマフラー/リヤスポイラー・追加メーター・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・フォグランプ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    1155万円

関東
16
94.8万円
関西
2
54.3万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
42万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
0
---
四国
2
112万円
地域別台数
関東
50
1031.6万円
関西
20
1091.6万円
東海
21
1073.5万円
北海道
8
1115.4万円
九州
5
906.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1047.8万円
四国
1
780万円

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
189万円321.2万円 新車時価格 1176万円3685万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1798~1998 排気量(cc) 2996~3982
139~240 最高出力(馬力) 367~639
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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