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ギャランフォルティススポーツバックとC1500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   シボレー  C1500
VS
46.5万円164.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
中古車相場 118万円399万円
C1500の相場表を見る
26 中古車掲載台数 20
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・パドルシフト・フォグランプ・社外18インチアルミホイール・オートエアコン・電動格納ミラー・オートライト・アダプティブヘッドライト・純正オーディオ

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    74.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルミホイール ワンセグTV ナービツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ BLITZ車高調・ローダウン・18インチアルミ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ社外アルミホイール バックカメラ ワンセグTV ナービローダウン ツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ローダウンターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期モデル 4WDターボ 3連追加メーター パドルシフト ツインクラッチSST クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト 純正18インチアルミ リアスポイラー

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ KENWOOD製ディスプレイオーディオ バックカメラ BluetoothAD クルーズコントロール パドルシフト スマートキー&キーレススタート キセノンHL ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    143万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 禁煙車 純正HDDナビ ワンセグTV Bluetooth ETC HID CD スマートキー  フォグランプ パドルシフト 電動格納ミラー プライバシーガラス 純正アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング ナビ フルセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    58万円

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関東
15
97.4万円
関西
2
110.4万円
東海
1
53.8万円
北海道
1
100万円
九州
1
50万円
東北
2
83.3万円
北陸・甲信越
2
52.3万円
中国
0
---
四国
2
112万円
地域別台数
関東
5
306.9万円
関西
2
248万円
東海
8
231万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
1
227万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
238万円

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   シボレー  C1500
189万円321.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1998 排気量(cc) ---
139~240 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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