| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ダイハツ シャレード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.9万円～229.9万円
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中古車相場 |
79万円～98.3万円
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| 26台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ダイハツ シャレード | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 79.8万円～149.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3750×1620×1385 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 1295～1589 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 91～125 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～20.5km/L |
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スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
コンパクトカーらしいフォルムは健在 リッターカーとして1977（S52）年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3／5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。（1993.1） |
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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は26台、シャレードの中古車は3台掲載しています。
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