| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
1298万円～1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとカリフォルニア30の比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 4297 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 490 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
ギャランフォルティススポーツバックとカリフォルニア30の比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとカリフォルニア30の比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとカリフォルニア30の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとカリフォルニア30の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は18台、カリフォルニア30の中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
