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ギャランフォルティススポーツバックとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   日野自動車  リエッセ
VS
39.9万円189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
30 中古車掲載台数 27
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD フルセグナビ

    本体価格
    85.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ロックフォード・フォズゲート レカロシートパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型・ロックフォード・RECAROシート・ラリーアートマフラー/リヤスポイラー・追加メーター・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ社外アルミホイール バックカメラ ワンセグTV ナービローダウン ツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ローダウンターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 純正ナビ(NR-HZ001)・RAYSホイール・ETC・クルーズコントロール・ワンセグTV・DVD・盗難防止装置・オートライト・HIDヘッドライド・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ クラリオンナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV/HIDヘッドランプ/フォグ/Rスポイラー/CD/DVD/USB/SD/スマートキー/レインセンサーワイパー/純正18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ MMCSナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/リアスポイラー/AFS付HIDライト/スマートキー/スポーツサスペンション/純正18インチアルミホイール/アイドリングストップ/パドルシフト/

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    195万円

関東
17
98.8万円
関西
2
127.4万円
東海
0
---
北海道
3
98.9万円
九州
3
87.7万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
3
88.1万円
中国
0
---
四国
1
116万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
484.8万円
九州
5
271.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   日野自動車  リエッセ
189万円321.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1998 排気量(cc) ---
139~240 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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