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ZR-Vとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
245万円436万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
789 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    396万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ マルチビューカメラ

    本体価格
    343万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD コネクトディスプレー 前後ドライブレコー

    本体価格
    335.4万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 革シート/マルチカメラ/ボーズサウンド

    本体価格
    349万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラインドスポットインフォ マルチビュー

    本体価格
    356万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社使用車 ETC2.0 ドラレコ前後 4WD

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    348.7万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車/ターボ/4WD/ツインクラッチSST

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ キーフリー HID CVTオートマ ナビ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    160.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ パドルシフト/ナビ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    18.9万円

関東
213
330.9万円
関西
102
325.1万円
東海
148
329.6万円
北海道
33
380.6万円
九州
124
343.5万円
東北
63
345.5万円
北陸・甲信越
66
341.7万円
中国
29
328.5万円
四国
11
342.5万円
地域別台数
関東
6
99.3万円
関西
6
73万円
東海
4
53.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ZR-Vとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
294.9万円450.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496~1993 排気量(cc) 1798~1998
141~178 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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