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ギャランフォルティススポーツバックとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   いすゞ  ガーラミオ
VS
46.5万円164.9万円
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中古車相場 217万円649万円
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27 中古車掲載台数 15
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルミホイール ワンセグTV ナービツイン クラッチS STアクラップ センターデフ パトルシプト ターボ車 4WD車 スマートキー修復歴 無し

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ パドルシフト/クルーズコントロール/HDDナビ・フルセグ/バックカメラ/音楽サーバー/ドライブレコーダー/18インチアルミ/スマートキー/HIDライト

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ/ETC/禁煙車/第三者鑑定済令和8年7月28日時点/Bluetooth/バックモニター/オートクルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD アルパインナビ・TV・純正アルミ・ETC

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    46.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD VARISエアロ・HDDナビ・フルセグ・ETC・HIDヘッドライト・バックカメラ・ロクサーニ19inAW・スマートキー・NARDIステアリング・オートエアコン・ドアバイザー・ドライブレコーダー・パドルシフト

    本体価格
    119万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 走行33300キロタイミングチェーン4WDパドルシフト付きCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正SDナビフルセグTVCD録音ブルートゥースバックカメラETC

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・メモリーナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・オートエアコン・ツインクラッチSST

    本体価格
    114万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ メモリーナビ/AFS付HIDライト/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/パドルシフト/オートライト/アイドリングストップ/ヒルスタートアシスト

    本体価格
    49.9万円

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    応談

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 6速MTターボ 排ガス適合 46人乗り 6速MTターボ 排ガス適合 プレーヒーター 走行230400km 自動ドア エアサスBカメラ ドラレコ 板金塗装 点検整備 車検1年

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  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 

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    260.8万円

関東
17
92.7万円
関西
3
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
50万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
0
---
四国
2
112万円
地域別台数
関東
10
267.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
281.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック   いすゞ  ガーラミオ
189万円321.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1998 排気量(cc) ---
139~240 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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