| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23.9万円～163万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
578万円～1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとゲレンデヴァーゲンの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 620万円～960万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 2297～2996 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 113～170 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える（1987.1） |
ギャランフォルティススポーツバックとゲレンデヴァーゲンの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとゲレンデヴァーゲンの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとゲレンデヴァーゲンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとゲレンデヴァーゲンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は25台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
