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ノートとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
6784 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙 純正ナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    30.4万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突軽減

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC 社外AW

    本体価格
    42万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビTVBT 車線逸脱防止 ドラレコ

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 地デジHDDナビ BT]接続 エアロ フォグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビTV 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    100.4万円

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    45.1万円

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    65万円

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    65.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    42.8万円

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    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

関東
1872
111.9万円
関西
877
120.4万円
東海
917
121.8万円
北海道
334
135.3万円
九州
894
118.6万円
東北
721
123.8万円
北陸・甲信越
555
115.6万円
中国
435
126.5万円
四国
179
117.4万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ノートとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
203万円306.4万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1198 排気量(cc) 1798~1998
82 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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