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ギャランフォルティススポーツバックとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティススポーツバックとバサラの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   日産  バサラ
VS
39.9万円189.8万円
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中古車相場 35.8万円64万円
バサラの相場表を見る
32 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型・ロックフォード・RECAROシート・ラリーアートマフラー/リヤスポイラー・追加メーター・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD クルコン 社外ナビ 夏タイヤ付き

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD VARISエアロ・HDDナビ・フルセグ・ETC・HIDヘッドライト・バックカメラ・ロクサーニ19inAW・スマートキー・NARDIステアリング・オートエアコン・ドアバイザー・ドライブレコーダー・パドルシフト

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・パドルシフト・フォグランプ・社外18インチアルミホイール・オートエアコン・電動格納ミラー・オートライト・アダプティブヘッドライト・純正オーディオ

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ロックフォード・フォズゲート レカロシートパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ラリーアート ツインクラッチSST パドルシフト ABSユニット(新品) 純正色全塗装済 ナビ・地デジ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    116万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    53.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・社外18inAW・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・リヤスポイラー・オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 電動サンルーフ ツインクラッチSST ロックフォードサウンドシステム 純正MMCSナビゲーション バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー  コルトスピード製タワーバー

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
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    50万円

関東
19
98.5万円
関西
2
127.4万円
東海
0
---
北海道
3
99.2万円
九州
3
87.7万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
3
88.1万円
中国
0
---
四国
1
116万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックとバサラのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   日産  バサラ
189万円321.2万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1798~1998 排気量(cc) 2388~2987
139~240 最高出力(馬力) 150~220
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は32台、バサラの中古車は4台掲載しています。
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